Eine Zeitleiste der weltweit schlimmsten Eisenbahnkatastrophen des letzten Jahrzehnts und deren Ursachen

Da bei einem Personenzugunfall in Indien mehr als 280 Menschen getötet und Hunderte weitere verletzt wurden, werden erneut Fragen zur Sicherheit des indischen Schienensystems aufgeworfen, das täglich mehr als 12 Millionen Menschen befördert.

Der Vorfall vom Freitag sei der schlimmste in Indien seit über zwei Jahrzehnten, sagten Beamte.

Bahnunfälle sind auf der ganzen Welt keine Seltenheit, laxe Vorschriften, veraltete Infrastruktur und menschliches Versagen tragen alle zu Katastrophen bei, bei denen Hunderte Menschen ums Leben kamen.

Hier sind einige der schlimmsten Eisenbahnkatastrophen der letzten 10 Jahre und was sie verursacht hat.

Am 28. Februar 2023 forderte ein Frontalzusammenstoß zwischen einem Güterzug und einem Personenzug auf der Strecke zwischen Athen und Thessaloniki 57 Todesopfer, der schlimmste Eisenbahnunfall des Landes.

Der griechische Premierminister führte die Kollision „hauptsächlich auf menschliches Versagen“ zurück und löste landesweit heftige Proteste aus, die bessere Eisenbahnstandards forderten.

Am 10. März 2022 entgleist ein mit blinden Passagieren beladener Güterzug in der Provinz Lualaba in der Demokratischen Republik Kongo, wobei mindestens 75 Menschen getötet und 125 weitere verletzt werden.

Berichten zufolge wurde der Unfall darauf zurückgeführt, dass die Lokomotive des Zuges Schwierigkeiten hatte, ein steiles Gefälle zu bewältigen.

Einen Monat später starben mindestens acht Menschen, als in derselben Gegend ein Güterzug entgleist.

Am 7. Juni 2021 starben mindestens 63 Menschen, als ein Zug, der durch Ackerland raste, in Ghotki in der südlichen Provinz Sindh in Pakistan entgleiste und mit einem anderen Passagierzug kollidierte.

Eine erste Untersuchung der Unfallursache ergab, dass es sich um eine fehlerhafte Schweißverbindung in den Gleisen handelte.

Am 2. April 2021 wurden mindestens 51 Menschen getötet und 200 verletzt, als ein Personenzug in der Nähe der Stadt Hualien mit einem Lastwagen kollidierte, der eine Böschung hinuntergerutscht war – die schlimmste Eisenbahnkatastrophe der Insel seit Jahrzehnten.

Die Notbremse des Lastkraftwagens war nicht richtig angezogen, wodurch das Fahrzeug etwa 20 Meter einen Hang hinunter auf die Gleise rutschte, wo es wenige Minuten später vom Zug erfasst wurde.

Mindestens 74 Menschen starben und mehr als 40 wurden verletzt, als am 31. Oktober 2019 in einem überfüllten Personenzug, der Pilger zu einer religiösen Versammlung in der Nähe von Lahore beförderte, ein Feuer ausbrach.

Der Brand entstand Berichten zufolge, als einige Passagiere unter Verstoß gegen die Eisenbahnregeln versuchten, während der Fahrt ihr Frühstück auf einem Gaskocher zuzubereiten.

Ein schnell fahrender Zug überfuhr am 19. Oktober 2018 während eines Hindu-Festivals in Nordindien Feiernde, die sich ein Feuerwerk ansahen, wobei mindestens 60 Menschen getötet und mindestens 50 verletzt wurden.

Die Eisenbahnpolizei sagte, der „ungewöhnliche Unfall“ ereignete sich, als der Lärm des Feuerwerks beim Dussehra-Festival am Stadtrand von Amritsar es für die Menschen unmöglich machte, den auf sie zufahrenden Nahverkehrszug zu hören.

Mindestens 146 Menschen starben, als am 20. November 2016 in der Nähe von Pukhrayan in Uttar Pradesh ein Indore-Patna-Expresszug mit rund 2.000 Menschen an Bord entgleiste und die Waggons ineinander krachten.

Der Aufprall war so stark, dass einer der Busse auf dem anderen landete und den darunter liegenden Wagen zerschmetterte.

Beamte deuteten an, dass ein Gleisbruch für die Katastrophe verantwortlich sein könnte.

Etwa 80 Menschen wurden getötet und etwa 140 verletzt, als am 24. Juli 2013 ein Hochgeschwindigkeitszug in der Nähe der nordwestlichen Stadt Santiago de Compostela gegen eine Betonmauer prallte.

Der Zug näherte sich einer Kurve mit mehr als der doppelten Höchstgeschwindigkeit.

AFP/ABC