Tenneco Powertrain erweitert seine Motortestkapazitäten um Wasserstoff

Tenneco hat in seinen Powertrain-Testzentren in Burscheid, Deutschland, und Ann Arbor, Michigan, neue Testeinrichtungen für wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren eingerichtet. Diese beiden Testzellen speziell für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren erweitern die weltweit integrierten ICE-Testkapazitäten des Unternehmens und unterstützen Hersteller von Erstausrüstungsmotoren (OE) und Fahrzeugen bei der Dekarbonisierung des Verbrennungsmotors.

Vorbereitung einer H2-ICE-Testzelle.

Durch das Hinzufügen von H2-Motortests ist Tenneco gut positioniert, um Technologielösungen bereitzustellen, die dazu beitragen können, die Reduzierung der CO2-Emissionen künftiger Generationen von Verbrennungsmotoren zu beschleunigen und so die globalen Klimaziele schneller zu erreichen.

Wir unterstützen einen pragmatischen Ansatz komplementärer Technologien, die Lösungen für verschiedene Transportsektoren bieten. Wir behaupten, dass es nicht die Verbrennungsmotortechnologie ist, die in der Produktnutzungsphase Treibhausgasemissionen verursacht; Es ist der im Verbrennungsmotor verwendete Kraftstoff, der die Fahrzeugemissionen bestimmt.

Daher bietet grüner Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien hergestellt wird und von Natur aus kohlenstofffrei ist, großes Potenzial für einen saubereren Transport, insbesondere in schwer zu elektrifizierenden Sektoren wie schweren Nutzfahrzeugen, On- und Off-Highway-Anwendungen usw Industrie- und Schifffahrtssektoren.

Als führender Lieferant von Motorkomponenten – einschließlich Kolben, Kolbenringen, Lagern, Dichtungen und Dichtungen, Ventilen, Ventilsitzen und -führungen sowie Zündvorrichtungen – nutzt Tenneco seine umfassende ICE-Expertise in verschiedenen Projektpartnerschaften für Wasserstoff und alternative Kraftstoffe mit Motor und Fahrzeug Hersteller. Die neuen Testzellen von Tenneco unterstützen Hersteller bei ihren H2-Verbrennungsmotorkonzepten und testen Prototypen von Motoren und Komponenten auf Haltbarkeit, Verschleiß, Emissionen, Kraftstoffeffizienz und Leistung.

Mit unserem Wissen über den Einfluss von Wasserstoff auf den Verbrennungsprozess und auf die Powertrain Control Unit (PCU) sind wir in der Lage, wasserstoffspezifische Herausforderungen wie Vorentflammung und H2-Schlupf in das Kurbelgehäuse sowie den Einfluss auf die Tribologie zu adressieren Materialien.

Die Forschung und Entwicklung unserer H2-Prüfstände sowie die Unterstützung durch unsere Simulationstools wie PRiME3D können den Entwicklungsprozess beschleunigen und unseren Kunden dabei helfen, hocheffiziente H2-Verbrennungsmotoren schneller auf den Markt zu bringen.

Die neuen H2-ICE-Testanlagen von Tenneco bieten eine breite Palette hochpräziser Motormessfunktionen, darunter:

Gepostet am 04. Februar 2023 in Motoren, Wasserstoff, Markthintergrund, Tests | Permalink | Kommentare (3)