AUTOGESPRÄCH: Die Idee des Lesers könnte ... nicht ... erklären, warum die Tagundnachtgleiche 2012 Öl verschlingen würde

LIEBER AUTO TALK:Vor einigen Wochen haben Sie einen Brief eines Lesers über übermäßigen Ölverbrauch in ihrem 2012er Equinox-Vierzylinder veröffentlicht.

Ich habe das gleiche Auto und den gleichen Ölverbrauch, bis Chevrolet das Auto vor etwa zwei Jahren zurückrief, um einen defekten Sensor auszutauschen. Seitdem wurde der Ölverbrauch eingestellt. Ich reinige das PVC mittlerweile auch regelmäßig. Danke.

– Steve

LIEBER STEVE : Du hast Glück. Bei dieser Equinox-Generation gab es mehrere Probleme.

Es hört sich so an, als hätten Sie das Problem gehabt, das am einfachsten zu reparieren war. Was auch immer für ein gutes Karma Sie in Ihrem Leben generiert haben (kleinen Kindern helfen, lesen zu lernen, Menschen in den 60ern helfen, ihre TV-Fernbedienungen zu bedienen), machen Sie weiter so.

Ich kann mich an keinen Rückruf – eher an ein nicht obligatorisches technisches Service-Bulletin – zu einem Sensor erinnern, der sich auf Öllecks an diesem Auto bezieht. Aber vielleicht hatten Sie einen undichten Öldruckschalter.

Dieser Sensor wird seitlich am Motorblock, am oder in der Nähe des Ölfiltergehäuses, eingeschraubt. Wenn das Leck wäre, könnte das den Ölverlust erklären.

Aber wenn das das Problem von Other Steve (dem ursprünglichen Leser) gewesen wäre, hätte es sein Mechaniker wahrscheinlich bemerkt.

Ein undichter Öldruckschalter verursacht eine enorme Sauerei. Der gesamte Hilfsrahmen wäre mit Öl bedeckt und wahrscheinlich würde es auch auf den Boden tropfen.

Ich vermute also, dass jeder gute Mechaniker beim Ölwechsel gesagt hätte: „Hey, Moment, was zum Teufel soll das alles sein, und wissen die Saudis schon davon?“

Wenn es nicht Ihr Ölschalter war, könnte es ein verstopftes PVC-Ventil gewesen sein – da Sie erwähnen, dass Sie es jetzt reinigen. Es gab ein Bulletin dazu; Dies kann dazu führen, dass die hintere Hauptdichtung undicht wird oder beschädigt wird.

Ich glaube aber, dass bei Original Steve kein Öl ausgelaufen ist. Er verbrannte Öl. Und in diesem Fall waren es wahrscheinlich die fehlerhaften Kolbenringe, denen Chevrolet in einer Sammelklage letztendlich zustimmte, sie zu ersetzen – Original Steve kam jedoch zu spät, um Ansprüche geltend zu machen.

Eine Überprüfung kann jedoch nicht schaden. Wenn er also seinen Ölschalter, sein PVC und seine hintere Hauptdichtung noch nicht von seinem Mechaniker überprüfen ließ, sollte er das auf jeden Fall tun. Ich bin einfach nicht optimistisch, dass er so leicht davonkommt wie du, Steve.

LIEBER AUTO TALK:Ich liebe Ihre Kolumne sowohl zur Unterhaltung als auch um mehr über Autos zu erfahren!

Mein Begleiter Randy besitzt einen Lincoln Town Car von 1996 mit einer Laufleistung von 136.000 Meilen. Er wird oft gefragt, ob er es verkaufen möchte. Er sagt immer, dass er es zum richtigen Preis tun wird. Erst gestern fragte ihn ein Mann, ob er es verkaufen möchte. Randy sagte ihm, er solle darüber nachdenken, was er dafür anzubieten bereit wäre.

Ray, das war ein sehr gutes Auto für ihn. In den acht Jahren, in denen Randy das Auto besaß, waren lediglich kosmetische Wartungsarbeiten und leichte Reparaturen erforderlich. Das Teuerste, was es brauchte, war eine Bremsenreparatur.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser Typ ihm auch nur annähernd das bieten wird, was er für den Kauf eines guten Gebrauchtwagens als Ersatz benötigen würde. Ich fürchte, wenn er es an diesen Kerl verkauft, der ein Angebot macht, wird Randy es am Ende bereuen, den Verkauf getätigt zu haben.

Was denken Sie? Sollte Randy dieses Auto behalten und weiterhin darauf wetten, dass bald keine größeren Reparaturen mehr nötig sind, oder sollte er es verkaufen?

Randy ist übrigens 69 Jahre alt, daher ist es möglich, dass dieses Auto ihm den Rest seiner Fahrerjahre überdauern könnte. Bitte teilen Sie Ihre Gedanken mit.

– Laurie

LIEBE LAURIE: Ich gebe Ihnen zwei verschiedene Antworten. Aus wirtschaftlicher Sicht ist es wahrscheinlich sinnvoll, das Town Car zu behalten. Er kennt das Auto, er hat vermutlich einen Mechaniker, der es kennt, und es ist fast immer teurer, ein neues Auto zu kaufen, als ein altes zu behalten.

Nun, es ist ein altes Auto. Der Motor könnte also morgen blockieren. Und bei neueren Autos fehlt ihm die Sicherheitsausrüstung. Aber vorausgesetzt, er ist zuversichtlich, dass es in gutem Zustand ist, sprechen die wirtschaftlichen Gesichtspunkte wahrscheinlich dafür, es zu behalten.

Aber hier ist die wichtigere Antwort, Laurie: Lass ihn entscheiden.

Für Menschen in Beziehungen ist es immer gut, zumindest über Teile ihres Lebens selbstbestimmt zu sein. Es gibt viele Dinge, die man gemeinsam entscheidet – wo man wohnt, ob man Kinder hat, was man heute Abend auf Netflix, Tacos oder chinesisches Essen sieht. Und diese Entscheidungen beinhalten oft Kompromisse.

Es ist schön, wenn jeder Partner zumindest ein paar Dinge im Leben hat, über die er selbst entscheiden kann. Auch wenn sie dumme Entscheidungen treffen.

Ich würde also sagen, es ist sein Auto. Wenn er es immer noch liebt und behalten möchte, sollte er es behalten. Wenn es ihm zu langweilig ist oder er es leid ist, zwei benachbarte Parkplätze dafür im Einkaufszentrum finden zu müssen, sollte er es verkaufen und sich etwas besorgen, das ihm besser gefällt.

Das Geld ist im Vergleich zu seinem Glück und seiner Zufriedenheit in einer Beziehung mit Ihnen unbedeutend.

Also würde ich sagen: „Randy, ich liebe dieses Auto. Aber es ist dein Auto, also mach, was du willst. Und heute Abend gibt es Chinesisch.“

Ray Magliozzi gibt jeden Samstag im Car Talk Ratschläge zum Thema Auto. Schicken Sie ihm eine E-Mail, indem Sie uns besuchencartalk.com

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