GM muss Eigentümern 103 Millionen US-Dollar wegen fehlerhafter Kolbenringe zahlen: Klage

Eine Jury sprach 38.000 Mitgliedern der Sammelklage gegen GM jeweils 2.700 US-Dollar zu.

Regenbogenstandard

GM wurde am Dienstag in einer Sammelklage gegen das Unternehmen wegen defekter Kolbenringe zu einem Urteil in Höhe von 102,6 Millionen US-Dollar verurteilt.

Wie von The Recorder berichtet, wurde der Fall vor dem US-Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Kalifornien verhandelt. Die Kläger waren Besitzer von GM-Lkw und SUVs, die zwischen 2011 und 2014 gebaut wurden und mit dem 5,3-Liter-V8-Motor Vortec von GM ausgestattet waren. In dem Fall wurde behauptet, GM habe die Motoren mit defekten Kolbenringen gebaut, was zu einem übermäßigen Ölverbrauch und damit zu vorzeitigem Motorverschleiß und -ausfall geführt habe.

Eine Bundesjury verhandelte den Fall und brauchte zwei Tage, um über das Ergebnis zu beraten. Das Urteil fiel zugunsten des Klägers aus und sprach den 38.000 Personen, die sich der Sammelklage in Idaho, North Carolina und Kalifornien angeschlossen hatten, 2.700 US-Dollar zu.

GM behauptete in der Klage, dass weniger als 3 % der betroffenen Fahrzeuge repariert werden müssten, um das Ölverbrauchsproblem zu lösen. Es wurde außerdem festgestellt, dass es bei den Fahrzeugen der an der Sammelklage Beteiligten kein einheitliches Problem mit den Kolbenringen gebe. Die Klage erzählte jedoch eine ganz andere Geschichte. In der ursprünglich im Jahr 2016 eingereichten und acht Mal geänderten Klageschrift wurde behauptet, dass interne Dokumente hervorhoben, dass GM bereits 2009 von dem Kolbenringdefekt im Vortec-Motor gewusst habe. Außerdem hieß es, GM habe wirkungslose Maßnahmen ergriffen, um das Problem zu lösen. Im Jahr 2010 hatte GM die Händler angewiesen, die Kolben der betroffenen Motoren zu reinigen, was jedoch nicht half. Später im Jahr 2011 änderten die GM-Ingenieure das Design der Kolbenringe, um das Problem zu lösen – mit wenig Erfolg. Die Ölverbrauchsprobleme blieben bestehen, bis der Motor nach der Produktion für das Modelljahr 2014 eingestellt wurde.

„Sehr wenige Fälle von Sammelklagen kommen jemals vor Gericht, geschweige denn zu einem Urteil“, sagte Adam Levitt von DiCello Levitt, der Anwaltskanzlei, die die Sammelklage für die Kläger leitete. „Dieser hat es geschafft, und wir haben es geschafft“, fügte er hinzu. Tatsächlich ist es nicht die einzige Sammelklage, mit der GM in letzter Zeit konfrontiert wurde. Andere Angelegenheiten im Zusammenhang mit Lackmängeln und Bestimmungsortsgebühren wurden in den letzten Jahren vor Gericht verhandelt.

102,6 Millionen US-Dollar sind eine stattliche Summe, die GM aber nicht allzu sehr schaden wird. Immerhin machte das Unternehmen im vergangenen Jahr einen Gewinn von 17,9 Milliarden US-Dollar. Was die beteiligten Personen betrifft: 2.700 US-Dollar reichen weder für einen Motortausch aus, noch reichen sie wirklich für eine Kaution für einen neuen Lkw aus. Es ist jedoch etwas, und die Eigentümer haben zumindest das Gefühl, dass ihre Beschwerden endlich gehört wurden.

Hast du einen Tipp? Informieren Sie den Autor: [email protected]