Das einzige Toyota Corolla-Modell, das Sie vielleicht meiden sollten, es sei denn, der Motor hat dieses Problem

Der berüchtigte 2AZ-FE 2,4-Liter-Motor

In einem früheren Artikel haben wir anhand eines Beispiels erfahren, warum einige Toyotas so viel Öl verbrennen, indem wir die Probleme mit dem 2,4-Liter-Motor 2AZ-FE besprochen haben. Das Problem war auf die Verwendung von Kolbenringen mit niedriger Spannung zurückzuführen, die darauf ausgelegt waren, die Belastungskräfte auf einen Motor zu verringern, wenn die Kolben gegen die Zylinderwände schleifen.

Diese Konstruktion zeigte jedoch ihre Mängel, nachdem das Fahrzeug einige Jahre gealtert war und die niedrige Spannung zu ernsthaften Ölverbrauchsproblemen führte, da übermäßig viel Öl schließlich an den Ringen vorbei und in die Zylinder entweichen konnte.

Laut Car Care Nut in einem aktuellen Video wurde das Problem von Toyota vor Jahren mit einer neuen Kolben- und Ringreparatur gelöst, die das Problem behebte. Was aber, wenn Sie heute auf einen dieser älteren gebrauchten Corollas stoßen, bei dem das Problem nicht behoben wurde?! Ist es heute noch zu retten?

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Erfahren Sie, was Sie über diese Corolla-Modelle wissen müssen, bevor Sie einen Gebrauchtwagen kaufen, und erfahren Sie, was bewertet werden muss und wie Sie feststellen können, ob die Toyota-Reparatur gerechtfertigt ist und Sie ein großartiges Auto erhalten, das noch viele weitere Kilometer hält.

Dies ist ein Toyota Corolla-Modell, das Sie vielleicht meiden sollten, es sei denn, der Motor wurde repariert

Und schlussendlich…

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Timothy Boyer ist ein Automobilreporter von Torque News mit Sitz in Cincinnati. Er hat Erfahrung mit der Restaurierung früher Autos und restauriert regelmäßig ältere Fahrzeuge mit Motormodifikationen für eine verbesserte Leistung. Folgen Sie Tim auf Twitter unter @TimBoyerWrites, um täglich Neuigkeiten zu neuen und gebrauchten Fahrzeugen zu erhalten.

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