Ein Hoss Shay und unsere Gesellschaft der Obsoleszenz

Der Legende nach schickte Henry Ford Ingenieure auf Schrottplätze in den ganzen USA, um nach Fords zu suchen. Sie sollten jedes einzelne, das sie fanden, untersuchen und alle Teile notieren, die nicht ausgefallen waren. Aber es war nicht so, dass er all diese Teile stärker machen konnte. Stattdessen nutzte Ford diese Daten angeblich, um zu bestimmen, wo er bei künftigen Produktionsläufen Abstriche machen könnte, um kein Geld dadurch zu verschwenden, dass ein Teil länger hält als jedes andere Teil.

Die meisten Dinge neigen dazu, zusammenzubrechen, anstatt völlig aufzugeben. Normalerweise sind es nur ein oder zwei Komponenten, die nicht mehr funktionieren, während der Rest noch funktionsfähig ist. Und das ist eine gute Sache. Dadurch können wir Leiterplatten reparieren oder Teile davon entfernen, unsere Autos länger fahren und uns durch Organspendeprogramme gegenseitig das Leben retten. Können Sie sich vorstellen, wie anders das Leben wäre, wenn jeder Teil von allem gleichzeitig versagen würde?

Die Kleidung und Schuhe, die wir tragen, die Häuser, in denen wir leben, und die Werkzeuge und Gegenstände, nach denen wir jeden Tag greifen, sind einfach nicht für die Ewigkeit gebaut. Manche Leute werden Ihnen sagen, dass nichts mehr so ​​ist wie früher. Ob das wahr ist oder nicht, die Dinge von gestern brachen irgendwann doch zusammen.

Dinge für die Ewigkeit zu bauen, ist ohnehin kein wirklich effektives Geschäftsmodell. Beispielsweise müssen Autohersteller ihre Autos sicher und zuverlässig machen, aber sie müssen auch dafür sorgen, dass die Kunden wiederkommen. Deshalb stellen sie Jahr für Jahr neue Modelle vor, die schlanker und sicherer sind und über coolere Funktionen verfügen.

Fast alles, was Menschen herstellen können, ist nur so stark wie seine schwächste Stelle. Dies gilt insbesondere für Dinge, die sich bewegen, wie zum Beispiel Autos. Vor den Autos gab es Pferdekutschen aller Größen und Ausstattungen, darunter auch kleine, die von einem einzigen Pferd gefahren wurden. Eine Fahrt in einem dieser Fahrzeuge verlief standardmäßig beunruhigend holprig.

In den Bereichen Statistik und Wirtschaft gibt es ein sogenanntes Abschreibungsmodell. Eines davon, das sogenannte Glühbirnenmodell, bezieht sich auf ein Gut, das während seiner gesamten Lebensdauer den gleichen Servicegrad bietet. Mit anderen Worten: etwas, das sich tatsächlich abnutzt, anstatt kaputt zu gehen. Wir kaufen Glühbirnen in der Erwartung, dass sie auf Knopfdruck aufleuchten. Eines Tages geben sie einfach den Geist auf. Eine Glühbirne lässt sich wirklich nicht reparieren und sie haben keinen Schrottwert.

Dieses Beispiel einer plötzlichen und vollständigen Wertminderung wird auch als One-Hoss-Shay-Modell bezeichnet. Der Name stammt aus der umgangssprachlichen amerikanischen Sprache für „One-Horse Chaise“, eine Kutsche, die von einem einzigen Pferd angetrieben wird und groß genug für zwei Personen ist. Der eine Hoss Shay wurde von Oliver Wendell Holmes in seinem Gedicht „The Deacon's Masterpiece, or The Wonderful One Hoss Shay: A Logical Story“ verewigt.

In dem Gedicht beklagt ein Diakon die Tatsache, dass Kutschen aufgrund von Schwäche an der einen oder anderen Stelle kaputt gehen. Vergessen Sie Fließbänder und mörderische Geschäftspraktiken – diese wurden normalerweise vor Ort von unternehmungslustigen Dorfbewohnern gebaut. Der Diakon schlussfolgert, dass er, wenn er aus den besten Materialien ein One-Hoss-Shay bauen würde

Von oben bis unten hätte es keine Schwächen und würde daher für immer bestehen bleiben. Also beschließt der Diakon, den zuverlässigsten Hoss Shay zu bauen, den es logischerweise je geben konnte, in Übereinstimmung mit den puritanischen Prinzipien, die Oliver Wendell Holmes nach Ansicht der Kritiker der damaligen Zeit persifliert.

Und er baut es. Jeder Teil davon ist genauso stark wie jeder andere Teil. Dieses Wunder der logischen Konstruktion überdauert eine Reihe von Jahrzehnten und Diakonen und bietet stets perfekten Dienst. Aber wie Holmes sagt: Logik ist Logik, und irgendwann holt sie den Scheu ein. Auf den Tag genau einhundert Jahre, nachdem der Diakon es fertiggestellt hatte, zerfiel das Ganze in einem Haufen Partikel, was dem jetzigen Diakon Verlegenheit und einen wunden Hintern bereitete.

Für die heutigen Streitwagen würde das Ende dieses Abwertungsmodells viel mehr bedeuten als nur staubige Hosen und verletzten Stolz. Ob etwas kaputt geht oder sich komplett abnutzt, ist für den Nutzer meist unbequem. Dies gilt insbesondere für Dinge wie Smartphones. Wenn sie kaputt gehen, müssen sie meist komplett ersetzt werden. Einige Unternehmen wie Fairphone und Google arbeiten an der Entwicklung von Architekturen für modulare Telefone. Mit dieser Art der Austauschbarkeit können Sie beispielsweise das Kameramodul Ihres Telefons problemlos austauschen, unabhängig davon, ob es kaputt ist oder Sie einfach ein besseres wünschen.

Die Vorteile modularer Smartphones gehen weit über den Austausch von Kameramodulen und die Ausschöpfung des Speichers hinaus. Das größte Problem bei der breiten Einführung eines solchen Paradigmenwechsels besteht darin, das Interesse der Menschen überhaupt zu wecken. Das Anbieten spezieller Funktionen, die kein anderes Telefon bietet, ist ein ziemlich guter Anfang.

Modulare Systeme mit wiederverwertbaren Teilen könnten das Beste sein, was wir in Zukunft tun können, um sowohl den Abfall als auch die Preise niedrig zu halten. Was würden Sie tun, um die Schmerzen der geplanten Obsoleszenz zu lindern?