Kunststoffbuchsen und -lager ermöglichen reibungsloses Fahren und Surfen

Flugzeuge, Züge und Autos sind nicht die einzigen Transportprodukte, die die Hersteller vor Herausforderungen bei der Montage stellen. Auch reale Mountainbikes und Simulations-Surfbretter gehören in diese Kategorie, da beide fortschrittliche Komponenten benötigen, um ständigen Bewegungen standzuhalten.

In der Welt der Mountainbike-Herstellung gilt ibis als einer der Marktführer und das Ripmo-Fahrrad des Unternehmens wird oft als „das perfekte Fahrrad“ bezeichnet. Der professionelle schwedische Radrennfahrer Robin Wallner ist Kapitän des von ibis gesponserten Radsportteams und ein hochrangiger Fahrer auf der Enduro World Series-Strecke.

Kürzlich erfuhr er, dass die Stahlbuchsen an seinem Fahrradrahmen durch Iglide-Buchsen aus Kunststoff von Igus ersetzt wurden. Wallner hatte einige Vorbehalte gegen diese Änderung, nachdem er einen subtilen Unterschied in seinem Fahrstil gespürt hatte.

„Ich hatte einige Bedenken, dass Kunststoff den Kräften, die wir auf unsere Fahrräder ausüben, nicht standhalten würde“, sagt Wallner, der 2012 die World Downhill Series gewann, bevor er zum Enduro-Rennsport wechselte. „Ich war mir nicht sicher, wie.“ Es würde dem Missbrauch durch Schmutz, Wasser und anderen Schmutz auf dem Radweg standhalten.“

Laut Wallner ist sein Ripmo V2-Fahrrad nun besser in der Lage, die Strapazen des anspruchsvollen Fahrradgeländes zu bewältigen. Dies liegt daran, dass die hochentwickelten Kunststoffbuchsen den Belastungen standhalten, die während der Fahrt eine große Belastung für die Ausrüstung darstellen.

„Seit mehr als zwei Jahren ist unserem Enduro-Team keine Buchse kaputt gegangen“, räumt Wallner ein. „Es hat definitiv besser zusammengehalten, als ich ursprünglich gedacht hatte.“ Außerdem ist es leichter und viel wartungsfreundlicher als die [Stahl-]Buchsen.“

Crankbrothers ist auf die Herstellung von Pedalen und entsprechendem Zubehör für Mountainbikes spezialisiert. Seit 2015 verwendet das in Kalifornien ansässige Unternehmen in mehreren Pedalmodellen und in seinen Highline-Sattelstützen Kunststoff-Igus-Buchsen, mit denen Fahrer ihre Sitze schnell und einfach an wechselndes Gelände anpassen können.

„Wir sehen die Vorteile [der Buchsen], insbesondere da die Fahrräder harten Bedingungen ausgesetzt sind“, sagt Megan Tompkins, Global Marketing Director bei Crankbrothers. „Metallteile gehen schneller kaputt und können Ausfälle verursachen, Kunststoffteile jedoch im Allgemeinen nicht. Ich kann mir vorstellen, dass mehr Hersteller auf Kunststoffkomponenten umsteigen, da sich die Industrie der Vorteile bewusst ist.“

Crankbrothers verwendete in seinen Produkten thermoplastische Delrin-Buchsen. Allerdings kam es zu Korrosion und sie wurden durch Igus-Buchsen ersetzt, worauf Tompkins durch Messebesuche und Branchenrecherchen aufmerksam wurde. Das Unternehmen ist außerdem der Meinung, dass die Igus-Produkte eine längere Haltbarkeit und eine präzisere Passform bieten.

Eine weitere interessante Anwendung von igus-Produkten ist das Gerät Surf Evolution, mit dem Fitnessbegeisterte Surfbewegungen ohne Wasser üben können. Manager dieses in Santa Catarina, Brasilien, ansässigen Unternehmens sagen, dass der Einsatz der Iglide-Polymerlager in Verbindung mit anderen Igus-Produkten die Produktionskosten und den Wartungsaufwand erheblich senkt.

In der ersten Version von Surf Evolution setzten die Entwickler auf metallische Lager. Es stellte sich jedoch schnell heraus, dass die Kosten für die Komponenten zu hoch und die Wartung der vielen Lagerstellen zu aufwändig war.

Deshalb hat Surf Evolution seine Ausrüstung neu konzipiert und die Metalllager durch solche von Igus ersetzt. Die Konstrukteure installierten außerdem die selbstschmierenden drylin-Gewindespindeln von igus, um die Lasteinstellungsfähigkeit der Anlage zu verbessern, und drylin W-Linearführungen, um reibungslose Vor- und Rückwärtsbewegungen der Platine zu gewährleisten.

Weitere Informationen zu Kunststoffbuchsen, Lagern und anderen Komponenten zur Montage erhalten Sie unter der Rufnummer 800-521-2747 oder unter www.igus.com.

Jim ist leitender Redakteur von ASSEMBLY und verfügt über mehr als 30 Jahre redaktionelle Erfahrung. Bevor er zu ASSEMBLY kam, war Camillo Herausgeber von PM Engineer, Association for Facilities Engineering Journal und Milling Journal. Jim hat einen Abschluss in Englisch von der DePaul University.